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Objet
Génie civil / construction routes
Type
Nouvelle construction
Année de construction
2020
Lieu
6375 Beckenried
Information
Au moment de la construction du sous-sol, le relief « Nidwalden 4 000 » était encore en cours de réalisation et les matériaux de construction nécessaires devaient être stockés directement sur place à l'abri des intempéries. À cette fin, une cave a été prévue et creusée à la main. Le béton pompé Fixit 508 P (C) stocké dans le silo a été pompé via un tuyau jusqu'au lieu de mise en place et introduit à l'aide d'une vanne à battant pour servir de soutènement.
Trockenbeton C30/37 - NPK C
Privat
Lors de la rénovation d'un appartement dans un immeuble collectif, le poêle et l'îlot de cuisine avec bar ont été réalisés avec notre Fixit 508 SCC sous forme d'éléments en béton apparent. Le look moderne s'intègre parfaitement dans l'appartement.
Sur le site de l'ancien arsenal fédéral, qui était jusqu'alors utilisé à des fins militaires, un grand centre administratif comptant environ 4 700 postes de travail a été construit en plusieurs étapes. Les piliers et les murs existants ont dû être complétés et adaptés visuellement à la nouvelle architecture. Les travaux de construction ont été réalisés avec 200 tonnes de béton pompé Fixit 508 P de couleur jaunâtre. ©Office fédéral des constructions et de la logistique OFCL/Aebi & Vincent Architekten AG
Les colonnes porteuses en béton de la structure du plafond ont été renforcées par une enveloppe supplémentaire en béton dans le bassin de rétention des eaux pluviales souterrain situé sous le site de l'hôpital universitaire Inselspital. Le béton sec pompé Fixit 508 P stocké dans un silo a permis de réaliser les travaux dans les règles de l'art. Le renforcement était nécessaire en raison d'une charge de construction accrue – de nouveaux bâtiments ont été construits en surface.
La salle d'attente de la station supérieure Pilatus Kulm a été agrandie et environ 200 tonnes de béton pompé Fixit 508 P (C) ont été livrées en sacs. Le transport a été effectué directement jusqu'à la station supérieure à l'aide du train à crémaillère. Divers travaux de bétonnage ont été réalisés : des fondations et des murs ainsi qu'une passerelle piétonne et une cage d'ascenseur supplémentaire pour les personnes en fauteuil roulant ont été construits. Les joints des éléments de la cage d'ascenseur ont été jointoyés avec deux tonnes de mortier de reprofilage pour béton Creteo®Repair CC 100 hautement résistant et résistant au sel de déneigement.
