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Fiche technique (FT)
Fiche de données de sécurité
Résistant au gel
Très hydrophobe
Pompable
Souple à appliquer
Faible résistance à la compression
Mise en œuvre aisée
Peut être utilisé comme enduit de fond
Mélange homogène
Peut être appliqué dans la zone du soubassement et dans les zones humides
Le mortier de jointoiement pour pierre naturelle, gris clair, fortement hydrofuge, est utilisé pour jointoyer les maçonneries en pierre naturelle et en moellons et peut également être utilisé comme enduit de fond ou enduit monocouche pour les maçonneries en pierre naturelle soumises aux intempéries ainsi que comme enduit de soubassement dans la zone d'éclaboussures. Le mortier n'est pas adapté aux surfaces horizontales.
Les joints du pont Wildenerbrücke au-dessus des gorges de la Viamala avaient besoin d'être rénovés. Pour cela, on a utilisé le mortier pour joints en pierre naturelle Fixit 565 Rania, dont la couleur était parfaitement assortie.
Dans le cadre de la réfection du pont en arc en pierre naturelle de Scangles, vieux de plus de 150 ans, situé sur l'ancienne route du col du Lukmanier, l'ensemble de la maçonnerie en pierre naturelle a été rénové dans les règles de l'art. Le mortier pour joints en pierre naturelle Fixit 565 Rania a été teinté pour s'harmoniser avec les pierres et utilisé pour les travaux sur la maçonnerie et la face inférieure de l'arche.
Le pont « Nesabrücke » près de Sufers, construit en 1852–1853, a été réparé dans les règles de l'art. Les nouveaux parapets ont été réalisés en maçonnerie de pierre naturelle à double face et maçonné avec du mortier pour pierre naturelle Fixit 583 de couleur assortie et résistant au sel de déneigement. Les murs latéraux et la voûte du pont ont été entièrement nettoyés et rejointoyés avec du mortier pour joints de pierre naturelle Fixit 565 Rania de couleur assortie.
Le pont en arc en pierre, long de 57 mètres et à voie unique, enjambe la gorge de Landwasser sur près de 100 mètres. Les murs de parapet du pont ont été entièrement remplacés et maçonnés avec du mortier pour pierre naturelle Fixit 583 de couleur assortie. Les joints de l'ensemble du pont ont également été colmatés sur une surface totale de 600 m² de maçonnerie.
Le viaduc d’Appenzell, ouvrage classé monument historique, est le plus long pont à voie métrique de Suisse. Cet ouvrage en béton damé de 296 mètres de long a été construit en 1903 et mis en service en 1904. Il se trouve sur la ligne Hirschberg – Appenzell, juste avant l’entrée de la gare d’Appenzell, et enjambe la Sitter. Toute la surface (plus de 3000 m²) a été sablée, réparée si nécessaire et recouverte d’un nouveau crépi à base du mortier spécial éprouvé Fixit 565 Rania. Pour un rendu parfait, le mortier a été teinté individuellement.
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